یکی از دلایل عمده بکارگیری نیدل برینگ در صنایع و ترجیح آنها به بلبرینگ و رولبرینگ ها حجم بسیار کم و فضایی است که اشغال می کنند. از این رو در برخی از طراحی ها که فشای بسیار محدودی برای اتصال یاتاقان با شافت دوار وجود دارد از نیدل برینگ ها بدون رینگ و یا واشر که رینگ برای نیدل برینگ های شعاعی و واشر برای نیدل برینگ های محوری حذف شده است بکار گرفته می شوند. در این نوع اتصالات اغلب بخشی از اتصال بدنه ماشین نقش رینگ و یا واشر را برای نیدل برینگ ایفا می کند و ساچمه ها بصورت مستقیم در تماس با شافت و بدنه قرار می گیرند. این امر علاوه بر کم کردن حجم نیدل برینگ در مجموع کم شدن وزن کلی ماشین آلات راه نیز باعث می شود.
