ساچمه در ساختار نیدل برینگ ها به سبب نقشی که در کاهش اصطکاک با غلطش دارد دارای اهمیت ویژه ای است. طراحی ساچمه های نیدل برینگ که یک تماس خطی با طول نسبتا زیاد را بین ساچمه و رینگ بیرونی پدید می آورد از طرفی به تعلیق بهتر بار و از طرفی سطح تماس بیشتر میزان اصطکاک بالاتری را سبب می شود. اما این میزان اصطکاک و مهمتر از آن تمرکز تنش در مورد ساچمه های نیدل برینگ هایی که در اتصال بصورت شعاعی با شافت های افقی قرار دارند و شافت هایی که بصورت عمودی عمل می کنند یکسان نمی باشند. بطور کلی نیدل برینگ های نوع شعاعی با وجود نیروی وزنی کمتری که به آنها اعمال می شود اما به سبب عدم همترازی ساچمه های ساختار در مقایسه با نیدل برینگ های کف گرد که تمامی ساچمه ها در آنها بصورت هم سطح با نیرو و تنش درگیری پیدا می کنند دارای تمرکز تنش بالاتری هستند.
